• • prodotto in conformità con l’ISO 9001
  • bracci asimmetrici telescopici permettendo una grande apertura degli sportelli
  • tamponi a sfilo e protezione di gomma
  • usura ridotta – manutenzione facile – costi indotti limitati
  • funzionamento semplice per comandi “uomo presente” in bassa tensione 24 V e interruttore principale
  • capacità di sollevamento idonea per autovetture e veicoli commerciali leggeri
  • robusti copricolonne laterali proteggono i cilindri idraulici
  • sgancio automatico delle sicurezze
  • grande luce utile tra le colonne per un passaggio comodo, anche di furgoni
  • paracolpi portiera di gomma alle due colonne
  • bloccaggio laterale dei bracci tramite pignoni con effetto autobloccante; sganciabile manualmente
  • cilindro portante in entrambi le colonne; protezione delle stele per via di guarnizione interna evitando danni (causati da sporcizie, residui di saldatura o di smeriglio, ecc.) alle stesse stele
  •  basamento solido tra le colonne
  • sicurezze multiple: valvola di sovrappressione, valvola paracadute, appoggi meccanici e sicurezza in caso di di allentamento delle funi portanti
  • protezione antischiacciamento con cicalino (« Stop-CE »)
  • portata massima di 4000 kg; la struttura del ponte è stata sottoposta senza incidenti sia a un test dinamico a 115% della portata massima che a un test statico a 150 % della portata massima
  • esigenze per le fondazioni: cemento C20/25 DIN1045:2001-D7 a doppia armatura da dimensioni di min. 4000mm x 2000mm x 200mm (Per la propria sicurezza dell’installatore e dell’utente, non va creduta la concorrenza quando pretende che sia sufficiente un spessore di 150 mm. Tutti I ponti a due colonne con portata massima identica richiedono lo stesso spessore di cemento, qual che ne sia il fabbricante o l’importatore)

• ponte sollevatore 2 colonne come illustrato con centrale oleodinamica, bracci e basamento
• istruzioni per il montaggio & per l‘uso, protocollo e libretto delle verifiche della sicurezza